Avis sur la balle de golf Titleist Pro V1 2023 ou Pro V1x
Verdict de Golf Monthly
Titleist a encore élevé les standards avec le nouveau design de la Pro V1. Nos tests ont révélé une meilleure constance dans le long jeu. Sans modifier radicalement les caractéristiques qui ont fait le succès de la Pro V1, Titleist semble avoir apporté des améliorations subtiles mais significatives.
Raisons d’acheter
- Excellente performance du départ au green
- Distance améliorée, surtout avec les fers moyens
- Trajectoire solide
- Sensation douce et agréable
Raisons d’éviter
- Les joueurs à faible rotation pourraient obtenir de meilleures performances avec la Pro V1x
La Titleist Pro V1 reste l’une des franchises d‘équipement les plus emblématiques du golf, avec 23 ans de présence et une popularité intacte parmi les joueurs du circuit professionnel. Cette nouvelle version promet une distance accrue, une rotation réduite dans le long jeu, et une trajectoire plus régulière.
La technologie clé de la Titleist Pro V1 2023 réside dans son noyau à gradient élevé, plus ferme sur la périphérie et plus doux vers le centre. Les concepteurs affirment que cette structure favorise des vitesses élevées et une faible rotation dans le long jeu. Grâce à des avancées dans le processus de fabrication, Titleist affirme également avoir optimisé la régularité de la vitesse et de la rotation de cette nouvelle balle.
Nous avons testé l’ancienne et la nouvelle version sur un moniteur de lancement et sur le terrain, au Prince’s Golf Club, en comparant également avec la nouvelle Titleist Pro V1x 2023 pour mieux comprendre les différences.
Performance impressionnante avec les fers moyens
Lors de mes tests, j’ai été particulièrement impressionné par la performance des fers moyens. En frappant plusieurs coups avec un fer 7, j’ai observé une réduction de la rotation et un peu plus de distance avec la nouvelle balle. La nouvelle version affichait une rotation moyenne de 7000 tr/min, soit environ 700 tr/min de moins que l’ancienne, avec une trajectoire légèrement plus haute.
La Pro V1 2023 se distingue aussi par une rotation inférieure et une trajectoire plus basse que la Pro V1x, comme prévu par Titleist. La différence moyenne de rotation était d’environ 200 tr/min, et la Pro V1 volait 4 yards plus bas en moyenne. Pour les golfeurs qui recherchent encore moins de rotation, la Titleist AVX reste une option valable.
Performance au départ
Depuis le départ, les différences entre les deux générations étaient minimes. Les deux versions offrent d’excellentes vitesses de balle et distances avec une trajectoire forte. Ce qui m’a frappé, c’est la régularité de la rotation avec la nouvelle balle, avec une variation de seulement 300 tr/min entre chaque coup.
Contrôle des coups courts
Pour tester le contrôle de la rotation à courte distance, j’ai frappé des coups de 50 yards. La nouvelle balle affichait une moyenne de 5183 tr/min, offrant un bon contrôle proche du green. Malgré une rotation faible dans le long jeu, la balle génère une rotation impressionnante dans le jeu court.
Comment la Titleist Pro V1x 2023 se compare-t-elle à la Pro V1 ?
Trouver la meilleure balle de golf pour votre jeu est essentiel et peut faire une différence significative sur votre score. Parmi les deux balles Pro V1, la version x est conçue pour offrir une trajectoire plus haute et plus de rotation. Pour ceux dont la rotation du jeu long est sous contrôle, cela peut les aider à obtenir une meilleure trajectoire et plus de pouvoir d’arrêt lorsqu’ils frappent vers le green. La Pro V1x sera également un peu plus ferme.
Ma dernière observation sur les performances de la nouvelle Titleist Pro V1x concerne ce qui s’est passé lorsque j’ai joué 18 trous par une journée très venteuse au Prince’s Golf Club. Cela a constitué un excellent terrain d’essai pour observer la robustesse de la trajectoire de la balle. En analysant mes données Arccos de la partie, les deux domaines dans lesquels j’ai obtenu les meilleurs résultats étaient « Jeu d’approche – Coups depuis le fairway » (SG +1,0) et « Jeu de conduite – Distance » (SG +0,7). Compte tenu des conditions froides et venteuses, c’était un résultat agréablement positif.
Bien que les différences entre les deux générations ne soient pas drastiques, j’ai été heureux de constater quelques améliorations subtiles. En particulier, il y a eu un gain en distance de vol, tant depuis le départ qu’en approchant du green. Il est important de noter que ce gain n’a pas sacrifié le contrôle, ce qui est essentiel.
